Kategoria: Hobby, Motoryzacja | Opublikowano dania 13-01-2010
Nakładać lakier jesteśmy w stanie z wykorzystaniem pędzla, natryskowo lub trochę futurystycznie elektrostatycznie.
Pędzli używa się do lakierowania farbami olejnymi nieznacznych rozmiarów elementów, w wypadku kiedy można je odnaleźć w otoczeniu pozotałych elementów w tym momencie nie lakierowanych. Pędzlem powinniśmy ponadto zabezpieczać wykonane z drewna elementy nadwozia. Umożliwia to na przede wszystkim dokładne wtarcie farby w niedoskonałości malowanej powierzchni.
W naprawach nadwozi najbardziej rozpowszechnione jest lakierowanie natryskowe. Do natryskiwania używane są pistolety lakiernicze jak również agregaty sprężarkowe. Pistolety lakiernicze o małej wydajności posiadają pojemniki, do których nalewa się rozrzedzony rozpuszczalnikiem lakier. W pistoletach lakierniczych z pojemnikiem podłączonym od góry lakier napływa do dyszy pod własnym ciężarem, a w pistoletach lakierniczych z dolnym pojemnikiem jest on wciągany dzięki podciśnieniu powstałemu na skutek przepływu powietrza. Sprężarki tłokowe i pistolety lakiernicze o wysokiej wydajności są połączone przewodami ze znajdującymi się obok sporymi zbiornikami. Do wyboru mamy natryskiwanie na zimno i na gorąco. W pierwszym z przypadków lakier ma temperaturę otoczenia, w drugim zaś zostaje podgrzany do temperatury od 40 do 80 stopni. Farbę najczęściej podgrzewa się w zbiorniku lub w skrajnych przypadkach w dyszy pistoletu lakierniczego.
Powiązane wpisy: